무결점 듀얼 스크린

고속철도 시스템의 터치스크린은 고장을 방지하기 위해 듀얼 스크린 설계를 채택하는 경우가 많습니다. 이 디자인에는 한 장의 유리에 두 개의 터치 스크린이 통합되어 있습니다. 결과적으로 두 개의 PCAP(투영형 정전 용량) 터치 스크린 사이의 전기장이 간섭할 가능성이 매우 높습니다. 두 터치스크린 사이에 금속이나 물이 있으면 방해가 더욱 심해질 수 있습니다.AMT유럽의 유명 제조업체를 위해 열차 조종석의 듀얼 터치 스크린을 디자인했습니다.AMT의 엔지니어들은 간섭 문제를 줄이고 듀얼 스크린을 성공적으로 적용하기 위해 많은 내부 테스트를 수행하고 다양한 신호 주파수를 사용했습니다.

자외선 차단 기능이 있으면서도 이해하기 쉬움

정비 차량은 야외에서 작동 및 주차되는 경우가 많으므로 장기간의 햇빛 노출을 견딜 수 있어야 합니다. 보호하지 않고 방치하면 장기간 햇빛에 노출되어 UV로 인해 기계의 플라스틱이 황변, 흐림, 균열이 발생할 수 있습니다.AMT는 중공업 분야의 선도적인 브랜드에 UV 방지 PCAP 터치스크린을 제공해 왔습니다. 당사의 제품은 ASTM G154 Cycle 1 - 1,000시간 및 MIL-STD-810H Pro 1 - 1,000시간 테스트를 통과하고 고객의 전체 스펙트럼 테스트 사양을 충족합니다. 또한, 실외의 빛 반사로 인해 화면이 흐려지므로 옵티컬 본딩 서비스를 제공해드립니다.AMT이 문제를 해결할 수 있습니다. 물론 밝은 빛에서도 가독성을 향상시키는 저반사(LR) 디자인의 터치 패널도 제공할 수 있습니다.

소음 방지 설계

전자파 적합성(EMC)은 운송 응용 분야에서 매우 중요합니다. FAA(연방항공청) 규정에 따르면 항공기에 설치된 모든 장치는 DO-160 환경 조건 및 항공 장비 인증을 위한 테스트 절차를 통과해야 합니다. 적절한 통합 및 펌웨어 조정을 통해AMTPCAP 터치 솔루션은 150KHz~152MHz에서 DO-160 전도성 RF 방출을 충족하고 100MHz~6000MHz에서 방사 RF 방출 테스트 표준을 충족할 수 있습니다. 당사의 고유한 하드웨어 및 소프트웨어 설계는 항공 응용 분야에 탁월한 전자파 차폐 기능을 제공합니다.

AMT터치패널과 컨트롤러를 자체 개발, 생산하는 전세계 몇 안 되는 터치솔루션 공급업체 중 하나입니다. 우리는 운송 차량 설계에 있어 오랜 역사를 갖고 있으며 귀하에게 광범위한 터치 솔루션을 제공할 수 있습니다. 우리의 다음 움직임은 EV 시장의 터치 애플리케이션을 위한 더 많은 디자인을 혁신하는 것입니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다AMT자세한 내용은 뉴스레터를 참조하세요.AMT솔루션을 터치하거나 저희에게 연락해주세요!